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更新時間:2020-10-21字號:T|T


本站手機訊 10月9日下戰書動靜,日前正在中國國家專利局網站外入檔了兩條信息,内容是蘋果公司正在中國地域爲雙卡雙待申請專利技能,大概正在當前的iPhone外也能完成雙卡雙待功效了。  現在蘋果請求的專利共有兩項,離别是單SIM收集挑選(專利号爲:2016101166075)戰用于單SIM裝備的功耗低落技能(專利号爲:2016100813788),提交工夫于今年初,現在這兩項專利借處于期待實審提案形态。  之不知火舞真人去衣图本站科技正在對蘋果公司CEO庫克舉行采訪時,曾多次問到iPhone何時能支撐多雙SIM卡,但他謝絕答複此成績。  本站科技領會到,蘋果請求的“單SIM收集挑選”專利,第一個SIM卡設置爲收集或是多地周遊,而且第二張SIM卡用于收集以外的内地網絡通信,也就是說那兩張SIM卡并不是我們平常所說的雙卡雙待,而有大概是一張由本地運營商支撐的SIM卡,另一張則是收集虛構SIM卡。  這項技能蘋果從客歲入手下手便曾經入手下手擺設,詳細請望《敵手成隊友 蘋果取三星正試圖把SIM虛拟化》。停止現在海内前後有蝸牛、小米、京東,外洋Google Project-Fi曾經入手下手推出雷同功效,但市場反應不是很大,假如蘋果推出雷同技能能否會動員行業呢?(瑞豪)



本站體育訊  本地工夫1月25日,三支F1車隊正在法國的保羅-裏卡德賽叙對2016款倍耐力雨胎舉行了初次測試,效果紅牛車隊裏卡多跑沒了圈速最快結果。  加入測試的有裏卡多、邁凱輪車隊範多尼和法拉利車隊Kimi-萊科甯,三人均駕駛的是2015款賽車,裏卡德賽叙高溫、多雲天色。  範多尼掉隊裏卡多0.4秒,而萊科甯圈速慢了快要1秒。  裏卡多取萊科甯搭夫妻交换偷拍全雨胎實現了10套輪胎的測試,每套輪胎跑10圈。當天三名車手共實現了285圈的測試。  邁凱輪車隊出能實現測試計劃,由于範多尼的賽車泛起了引擎妨礙,并正在賽道上停了上去,終極他的賽車被拖車運回了Pit房。  爲期兩天的輪胎測試是由倍耐力構造的,以是車手們可以或許測試到全新的全雨胎。  賽道被野生灑水,每部賽車脫離Pit房以10秒爲距離;正在回到Pit房之前,車手們需求正在賽道上跑10圈,然後歸維修區,以便賽道再次舉行野生灑水。  倍耐力一向緻力于研發差别配方、差别斑紋、差别規格的輪胎,然則正在像裏卡德賽叙如許10攝氏度擺布的高溫狀況高浮現并沒有幻想。  第二天也是最初一天測試将于本地工夫周二上午9點半入手下手。  維泰爾将代替萊科甯繼承駕駛法拉利舉行測試,而紅牛方面則由科維亞特出戰。邁凱輪車隊仍然是範多尼進場。  名次 車手 車隊 圈速 差異 圈數  1。 裏卡多 紅牛 1m08.713s - 99  2。 範多尼 邁凱輪 1m09.131s +0.418s 87  3。 萊科甯 法拉利 1m09.637s +0.924s 99  (本站賽車)



本站體育訊  皇馬每一個賽季的目的皆是博得歐冠冠軍,那一次一定也沒有破例,不外,想要正在來歲6月重溫舉起“年夜耳朵杯”的幸運,齊達内的球隊需求降服兩大魔咒!  起首是陳詞濫調的話題——自從歐冠改制以來,曆來不任何一支球隊能衛冕歐冠冠軍,不但是皇馬,包羅巴薩、曼聯、利物浦、AC米蘭等歐戰豪強在内,皆未能突破過那一魔咒。皇馬恰是上賽季的歐冠冠軍得主。  除此之外,本賽季歐冠小組賽,皇馬掉隊于多特位列小組第二,但是,在此之前,皇馬曆來不正在得到小組第二的狀況高得到過歐冠冠軍,如許的故事曾經産生過7次。近來一次是12-13賽季,皇馬正在半決賽外被多特減少,其他6次皇馬皆沒能經過淘汰賽首輪。  别的,數據評釋,正在一old老太fat切升級歐冠決賽的球隊外,有79%的球隊是當賽季的小組第一,隻要21%的球隊是小組第二。  齊達内戰皇馬任重而道遠。  (Echo)

(編輯:admin)
  • 游客

    ???

    2019-03-20 17:08:29
1 條評論
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